Cuando el acuerdo comercial con China entre en vigor, los precios de las motocicletas procedentes de ese país empezarán a reducirse.
Una vez que el acuerdo comercial con China entre en vigencia, los aranceles del 30% que actualmente pagan las motos chinas para ingresar a Ecuador comenzarán a disminuir gradualmente. Como resultado, se espera que los precios de las motos chinas empiecen a bajar en Ecuador.
El Tratado de Libre Comercio (TLC) con China podría entrar en vigor durante el primer semestre de 2023, lo que implicaría la reducción de aranceles a partir de ese momento.
El arancel de las motocicletas con un motor de hasta 500 centímetros cúbicos (cc) se reducirá de forma progresiva en un período de 15 años. Las motos con cilindrada igual o inferior a 50 cc seguirán pagando un arancel del 30%, ya que han sido excluidas del acuerdo. Por otro lado, el arancel del 30% aplicado a las motocicletas de más de 500 cc será eliminado en un plazo de 20 años.
Según el acuerdo comercial, la desgravación de aranceles para motos chinas se aplicará de la siguiente manera:
- Las motocicletas eléctricas, independientemente de su origen, han estado exentas de pagar aranceles en Ecuador desde hace varios años y este beneficio se mantuvo en el acuerdo comercial.
- En cuanto a los vehículos de tres ruedas o tricimotos provenientes de China, también estarán sujetos a un arancel del 30%.
Las partes y piezas para el ensamblaje de motos, conocidas como CKD, serán desgravadas en un período de 20 años y actualmente están sujetas a un arancel del 30%. Sin embargo, los CKD destinados al ensamblaje de motos con cilindrada igual o inferior a 50 cc, que actualmente pagan un arancel del 5%, serán desgravados de forma inmediata una vez que el acuerdo entre en vigencia.
En 2023, se vendieron 198,531 motos en Ecuador, lo que significó un aumento del 5.4% en comparación con el año anterior, según la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade). La marca de motos china Shineray es la más vendida en el país, con 35,228 unidades comercializadas en 2023. Algunos modelos de la marca son ensamblados localmente, mientras que otros son importados.
Las marcas chinas Daytona e IGM ocupan el segundo y tercer lugar en ventas en Ecuador, con 17,659 y 16,982 unidades respectivamente. Según el Banco Central, el valor de importación de motos alcanzó los USD 72 millones en 2023, de los cuales el 50% corresponde a la importación de motos chinas. India es el segundo origen de las motos importadas, representando el 17% del valor total, seguido por Colombia en tercer lugar con el 14%.
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